Volume et dimensions du coffre Peugeot 2008 : guide complet et comparatif

Le volume du coffre de la Peugeot 2008 varie selon la génération : 350 à 410 litres pour la première génération (2013-2019) et 434 litres pour la seconde génération (depuis 2020), extensible jusqu’à 1467 litres une fois les sièges rabattus.

La Peugeot 2008 actuelle offre un coffre légèrement plus spacieux que le Renault Captur (422 litres) mais moins volumineux que le Ford Puma (456 litres). Toutes les motorisations de la génération actuelle, y compris la version électrique e-2008, conservent la même capacité de chargement. Le coffre présente des dimensions pratiques avec une largeur de 1004 mm et une hauteur de 536 mm, tandis que la longueur de chargement passe de 791 mm à 1580 mm lorsque la banquette est rabattue.

Les amateurs de bricolage automobile apprécieront particulièrement la modularité du plancher de coffre qui facilite le rangement d’outils ou d’équipements lors de vos déplacements. Vous vous demandez si ce volume suffit pour vos besoins quotidiens ou vos escapades du week-end ? Découvrons ensemble ce que peut réellement contenir ce SUV compact.

Caractéristiques du coffre Peugeot 2008 par génération

Chaque génération de la Peugeot 2008 présente des spécificités concernant son espace de chargement, voyons les différences notables.

Volume de coffre de la première génération (2013-2019)

La première génération du SUV compact français proposait un coffre moins généreux que la version actuelle. Voici les capacités précises selon les années et les finitions :

Volume de coffre de la deuxième génération (2020-2025)

La seconde génération a bénéficié d’une augmentation significative du volume de chargement, maintenant homogène quelle que soit la motorisation. Le tableau ci-dessous détaille cette uniformité :

Dimensions précises et accessibilité du coffre

Au-delà du volume, les dimensions exactes et l’accessibilité du coffre déterminent sa praticité quotidienne. Voici les mesures qui comptent vraiment :

• Largeur intérieure : 1004 mm entre les passages de roues
• Longueur de chargement : 791 mm avec banquette en place
• Longueur maximale : 1580 mm avec banquette rabattue
• Hauteur sous tablette : 536 mm
• Hauteur du seuil de chargement : 78 cm du sol
• Ouverture du hayon : largeur de 1020 mm

Ces dimensions permettent un chargement facile des objets du quotidien, mais attention aux objets volumineux qui pourraient être limités par la hauteur sous tablette.

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Capacité pratique et modularité du coffre Peugeot 2008

Au-delà des dimensions théoriques, ce qui compte vraiment pour nous, bricoleurs et amateurs d’automobiles, c’est ce qu’on peut CONCRÈTEMENT transporter dans notre Peugeot 2008.

Capacité de chargement réelle avec exemples concrets

Parlons pratique : que peut-on vraiment mettre dans ce coffre de 434 litres ? Voici une liste d’objets courants et leur compatibilité avec le coffre de la 2008 :

• Valises format cabine (55×40×20 cm) : jusqu’à 3 simultanément
• Poussette pliée : s’insère facilement avec espace restant
• Sac de golf standard : entre parfaitement dans la diagonale
• Caisse à outils professionnelle : placement optimal près du seuil
• VTT adulte : nécessite de rabattre un côté de la banquette (60/40)
• Courses hebdomadaires famille de 4 personnes : occupe environ 50% du volume disponible
• Cartons de déménagement standard : 4 à 5 empilés selon dimensions

Configuration et rabattement des sièges arrière

La magie de la 2008 réside dans sa modularité qui transforme un SUV compact en véritable utilitaire quand nécessaire. La banquette arrière se rabat selon une configuration 60/40, créant instantanément un plancher presque plat lorsqu’elle est complètement abaissée. Le plancher modulable à double position représente une astuce ingénieuse : en position haute, il crée un espace de rangement dissimulé dessous idéal pour les outils précieux; en position basse, il maximise la hauteur disponible pour les objets volumineux.

Particularités des versions électriques et hybrides

Contrairement à de nombreux véhicules électrifiés où les batteries réduisent l’espace de coffre, Peugeot a réalisé un tour de force technique avec l’e-2008 et les versions hybrides. Grâce à l’intégration astucieuse de la batterie sous le plancher dans l’empattement du véhicule, ces versions conservent exactement le même volume de coffre que leurs homologues thermiques : 434 litres. Cette conception préserve intégralement la modularité du véhicule, sans sacrifice d’espace ni de fonctionnalité. Les seules différences concernent l’ajout d’un compartiment dédié au rangement des câbles de recharge pour l’e-2008, ingénieusement intégré sous le plancher de coffre.

Analyse comparative du volume de coffre Peugeot 2008

Comment se positionne le coffre de notre Peugeot 2008 face à la concurrence acharnée du segment des SUV compacts ? Plongeons dans les chiffres qui comptent vraiment.

Comparaison avec les principaux concurrents (Captur, T-Roc, Mokka)

Le duel des volumes est souvent déterminant dans le choix final d’un SUV. Voici comment la 2008 se positionne face à ses rivaux directs :

Évolution du volume de coffre à travers les générations

Le bond en avant entre les générations de la 2008 mérite qu’on s’y attarde. La première mouture (2013-2019) proposait un volume initial de 350-410 litres selon les versions, suffisant mais sans excès pour la catégorie. Le passage à la seconde génération en 2020 a marqué une évolution significative avec 434 litres standardisés sur toutes les motorisations, soit une augmentation moyenne de 24% 😎. Cette progression s’accompagne d’une meilleure exploitation de l’espace disponible, avec un gain encore plus notable en configuration maximale : 1467 litres contre 1172-1400 litres pour la première génération.

Forces et faiblesses pratiques du coffre Peugeot 2008

Au quotidien, le coffre de la 2008 révèle ses qualités mais aussi quelques limites. Côté forces, le plancher parfaitement plat une fois les sièges rabattus facilite grandement le chargement d’objets longs ou volumineux, tandis que le double-fond modulable offre une polyvalence rare dans cette catégorie. La forme régulière du coffre, sans intrusion excessive des passages de roues, optimise l’espace utilisable. En revanche, le seuil de chargement relativement haut (78 cm) peut compliquer le chargement d’objets lourds, et la hauteur sous tablette limitée à 536 mm restreint parfois le transport d’objets hauts sans devoir retirer le cache-bagages. La banquette rabattable 60/40 manque de la modularité 40/20/40 qu’offrent certains concurrents premium, mais reste parfaitement fonctionnelle pour la plupart des usages.

Foire aux questions