Vous cherchez à connaître le prix d’une Lamborghini Countach ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur les tarifs actuels de cette légende italienne.
Le marché de la Countach s’étend aujourd’hui de 300 000 euros pour une 25th Anniversary en bon état jusqu’à 1,5 million d’euros pour une LP400 « Periscopio » remarquable. La version moderne LPI 800-4, limitée à 112 exemplaires, atteint quant à elle les 2,8 à 3,2 millions d’euros. Les LP500S et 5000 QV se négocient entre 350 000 et 600 000 euros selon leur état et leur provenance.
L’état de conservation reste le facteur le plus déterminant : une Countach aux « matching numbers » avec son historique complet peut valoir deux fois plus qu’un exemplaire restauré. Les couleurs rares comme le Bianco Polo ou le Rosso Siviglia ajoutent une prime substantielle, tandis qu’un kilométrage inférieur à 30 000 km préserve la valeur d’investissement.
Mais attention, le prix d’achat ne représente que la partie visible de l’iceberg…
Prix des différentes versions de Lamborghini Countach en 2025
Le marché de la Countach révèle des écarts de prix spectaculaires selon les versions, reflet direct de leur rareté et de leur statut d’icône automobile.
Countach LP400 « Periscopio » (1974-1978) : la plus recherchée
La LP400 « Periscopio » représente le GRAAL absolu des collectionneurs avec seulement 157 exemplaires produits. Son design pur signé Bertone et ses phares escamotables caractéristiques en font la version la plus convoitée du marché.
Année | Caractéristiques | Fourchette de prix |
---|---|---|
1974-1976 | Moteur 4.0L V12, 375 ch, phares « périscopiques » | 1 200 000 € – 1 500 000 € |
1976-1978 | Version tardive, quelques évolutions esthétiques | 900 000 € – 1 200 000 € |
Countach LP500S et 5000 QV : les versions intermédiaires
Ces versions constituent le compromis idéal entre accessibilité et prestige, offrant l’expérience Countach authentique. La LP500S introduit les élargisseurs d’ailes iconiques tandis que la 5000 QV perfectionne la recette avec son moteur 5.2 litres.
État du véhicule | LP500S (1982-1985) | 5000 QV (1985-1988) |
---|---|---|
Concours d’élégance | 550 000 € – 650 000 € | 450 000 € – 550 000 € |
Excellent état | 400 000 € – 500 000 € | 350 000 € – 450 000 € |
Bon état restauré | 300 000 € – 400 000 € | 280 000 € – 350 000 € |

Countach 25th Anniversary : l’ultime classique
La 25th Anniversary clôture magistralement l’ère classique avec ses 658 exemplaires produits. Cette version finale concentre toutes les évolutions techniques et esthétiques développées sur quinze ans de production.
Points de valorisation principaux :
- Carrosserie : aileron arrière intégré et boucliers redessinés
- Moteur : V12 5.2 litres de 455 chevaux, le plus puissant de la gamme classique
- Rareté : dernière version produite avant l’arrêt de 1990
- État d’origine : peinture et intérieur non restaurés très prisés
- Documentation : carnet d’entretien Lamborghini complet indispensable
Countach LPI 800-4 : la renaissance moderne
La LPI 800-4 réinvente la légende avec une technologie hybride révolutionnaire et une production ultra-limitée. Son moteur V12 6.5 litres associé à un moteur électrique développe 814 chevaux, propulsant cette supercar dans une nouvelle dimension de performance. La limitation à 112 exemplaires worldwide et son prix de 2,8 à 3,2 millions d’euros en font instantanément un objet de collection, certains exemplaires quasi-neufs atteignant déjà les 3,5 millions d’euros sur le marché secondaire.
Vidéos
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Facteurs déterminants du prix d’une Lamborghini Countach
Mais comprendre ces fourchettes de prix ne suffit pas – plusieurs critères techniques et historiques influencent drastiquement la valeur finale d’une Countach.
État de conservation et historique de restauration
L’état de conservation représente le facteur le plus critique dans l’évaluation d’une Countach, pouvant doubler ou diviser sa valeur. Les exemplaires non restaurés en état concours atteignent des sommets, tandis qu’une restauration mal documentée peut compromettre définitivement la côte d’un véhicule.
Critères d’évaluation principaux :
- Carrosserie d’origine : absence de chocs, corrosion limitée aux zones habituelles
- Peinture originale : patine naturelle préférée aux repeints, même partiels
- Mécanique : moteur et transmission jamais démontés ou restaurés par spécialiste agréé
- Intérieur : cuirs, plastiques et moquettes dans leur jus sans réfection majeure
- Châssis : intégrité structurelle, absence de réparations de carrosserie lourdes
- Éléments périphériques : jantes, échappement, système de climatisation d’époque
Provenance et documentation : l’importance des « matching numbers »
Les « matching numbers » constituent l’ADN d’une Countach authentique, garantissant la concordance entre châssis, moteur et transmission d’origine. Cette traçabilité complète peut ajouter jusqu’à 200 000 euros à la valeur d’un exemplaire, particulièrement sur les versions les plus rares comme la LP400 « Periscopio ».
Document | Importance | Impact sur la valeur |
---|---|---|
Certificat d’authenticité Lamborghini | Indispensable | +15% à +25% |
Carnet d’entretien complet | Très importante | +10% à +20% |
Factures de maintenance agréées | Importante | +5% à +15% |
Historique de propriété détaillé | Importante | +5% à +10% |
Photos d’époque et documentation livraison | Appréciée | +2% à +5% |
Couleurs et options d’origine les plus valorisées
Certaines combinaisons coloristiques transforment une Countach ordinaire en pièce de musée recherchée. Les teintes rares et les associations d’époque créent une prime de rareté qui peut représenter plusieurs dizaines de milliers d’euros en plus.
Combinaisons les plus prisées :
- Bianco Polo : peinture blanche immaculée, la plus iconique et recherchée
- Rosso Siviglia : rouge profond original, très rare sur les premières versions
- Nero : noir brillant avec intérieur rouge, combinaison spectaculaire
- Giallo Fly : jaune éclatant typique des supercars italiennes des années 80
- Blu Tahiti : bleu métallisé exclusif, extrêmement rare
- Intérieur nero : cuir noir contrastant, plus valorisé que le beige standard
Kilométrage et usage : quel impact sur la valeur ?
Le kilométrage influence directement la valeur d’une Countach, mais paradoxalement, un compteur trop bas peut susciter la méfiance des connaisseurs. Une Countach 25th Anniversary affichant 15 000 km se négocie autour de 480 000 euros, tandis que le même modèle avec 60 000 km mais un historique limpide vaut 420 000 euros. Les exemplaires dépassant 80 000 km voient leur cote chuter à 350 000 euros, sauf si leur entretien méticuleux compense l’usage plus intensif.

Conseils pratiques pour acheter une Lamborghini Countach
Maintenant que vous maîtrisez les critères d’évaluation, passons aux aspects concrets de l’acquisition d’une Countach pour éviter les écueils coûteux.
Budget total à prévoir au-delà du prix d’achat
Acquérir une Countach représente bien plus que son prix d’achat initial – les frais annexes peuvent facilement ajouter 50 000 à 80 000 euros la première année. Les coûts d’entretien spécialisé et d’assurance collection transforment rapidement le rêve en cauchemar financier pour les acheteurs mal préparés.
Poste de dépense | Coût annuel moyen | Observations |
---|---|---|
Assurance collection | 3 000 € – 8 000 € | Selon valeur et usage limité |
Entretien préventif | 5 000 € – 12 000 € | Révision spécialisée obligatoire |
Stockage climatisé | 1 200 € – 3 600 € | Garage sécurisé indispensable |
Contrôle technique collection | 300 € – 800 € | Expertise spécialisée requise |
Frais de transport/livraison | 2 000 € – 5 000 € | Selon distance et assurance |
Points de contrôle essentiels lors de l’inspection
L’inspection d’une Countach nécessite un œil expert et une méthode rigoureuse pour déceler les défauts cachés. Chaque détail compte sur ces machines complexes où une réparation mineure peut coûter plusieurs milliers d’euros 😰.
Vérifications indispensables :
- Moteur : fuites d’huile sur le V12, bruit de distribution, température de fonctionnement
- Transmission : passage des vitesses, embrayage, bruits de boîte
- Carrosserie : corrosion cachée, alignement des panneaux, état des joints
- Châssis : intégrité structurelle, points de soudure, déformation
- Électricité : fonctionnement des phares escamotables, climatisation, tableau de bord
- Pneumatiques : usure uniforme, pression, état des jantes Campagnolo
- Intérieur : état des cuirs, fonctionnement des commandes, odeurs suspectes

Meilleurs canaux d’achat et pièges à éviter
Le marché de la Countach regorge d’opportunités mais aussi de pièges mortels pour l’acheteur novice. Privilégier les canaux reconnus et fuir les offres trop alléchantes reste la stratégie gagnante pour sécuriser son investissement.
Sources fiables et arnaques courantes :
- Maisons de ventes aux enchères : transparence maximale, expertise garantie
- Concessionnaires spécialisés : garantie et service après-vente professionnel
- Clubs de collectionneurs : réseau de confiance, véhicules documentés
- Répliques déguisées : attention aux fausses Countach vendues comme authentiques
- Matching numbers falsifiés : vérification auprès de Lamborghini indispensable
- Véhicules accidentés : historique dissimulé, réparations structurelles cachées
Évolution des prix : investissement ou passion ?
L’analyse des tendances révèle une progression constante des valeurs Countach depuis 2010, avec une accélération notable post-COVID. La LP400 « Periscopio » a vu sa cote tripler en quinze ans, passant de 400 000 euros en 2010 à plus de 1,2 million d’euros aujourd’hui. Les versions intermédiaires suivent une courbe similaire mais moins prononcée, avec une croissance annuelle moyenne de 8 à 12%. Les experts prévoient une stabilisation relative d’ici 2030, la génération des acheteurs nostalgiques des années 80 atteignant ses limites financières.
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