Tesla Model Y Performance : l’écran géant cache-t-il le vrai secret de ses 580 km d’autonomie ?

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De Nicolas

La Tesla Model Y Performance affiche 580 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP, propulsée par deux moteurs électriques développant une puissance combinée qui lui permet d’atteindre 100 km/h en seulement 3,5 secondes. Son écran tactile de 16 pouces centralise toutes les commandes du véhicule, mais la vraie révolution se cache dans sa batterie structurelle et son architecture 4680 qui optimise l’efficacité énergétique. Le tarif de base démarre autour de 65 000 euros en France, positionnant ce SUV électrique premium face à des concurrents comme l’Audi e-tron GT ou la BMW iX.

Mais cette autonomie annoncée résiste-t-elle vraiment à l’épreuve du quotidien, surtout quand on pousse les performances de cette bête de course électrique ?

Caractéristiques techniques et performances de la Tesla Model Y Performance

Le Model Y Performance embarque une configuration à transmission intégrale avec deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière. Cette architecture permet non seulement d’optimiser la traction sur tous types de revêtements, mais aussi de délivrer une puissance instantanée qui fait passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes chrono ⚡. La vitesse maximale est bridée électroniquement à 250 km/h, largement suffisante pour satisfaire les conducteurs les plus exigeants sur circuit ou autoroute. Mais attention : cette PUISSANCE se paie au niveau de la consommation, et c’est là que les choses deviennent intéressantes pour nous, bricoleurs de l’efficacité énergétique.

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Prix, finitions et options disponibles

Cette performance brute s’accompagne naturellement d’un positionnement tarifaire premium qui mérite qu’on s’y attarde. La Tesla Model Y Performance démarre à un tarif de base qui la place directement en concurrence avec les SUV électriques haut de gamme européens et allemands.

VersionPrix de baseAutonomie WLTPAccélération 0-100 km/hÉquipements spécifiques
Model Y Propulsion~48 000 €455 km6,9 sJantes 19″, intérieur textile
Model Y Grande Autonomie~55 000 €533 km5,0 sTransmission intégrale, jantes 20″
Model Y Performance~65 000 €580 km3,5 sJantes 21″, freins Brembo, suspensions sport

Les options les plus prisées incluent la peinture métallisée, l’Autopilot étendu et les sièges en cuir végan, mais c’est surtout dans les accessoires de charge et d’entretien que les propriétaires investissent le plus.

Foire aux questions

Le Model Y Performance dispose de jantes 21 pouces, de freins Brembo et d’une suspension sport pour une accélération de 3,7 secondes contre 5,0 secondes pour la Grande Autonomie. La version Performance privilégie les performances au détriment d’une consommation légèrement plus élevée.

L’autonomie WLTP de 580 km correspond à une conduite mixte normalisée. En utilisation sportive avec accélérations fréquentes, l’autonomie réelle descend en général entre 400 et 450 km selon les conditions de conduite et la température extérieure.

Le Model Y Performance ne propose pas de mode « éco » spécifique, mais le conducteur peut moduler sa consommation via les réglages de régénération et en adoptant une conduite plus souple. Les performances restent disponibles à tout moment sur simple pression de l’accélérateur.

Les jantes 21 pouces offrent un meilleur comportement routier mais sont effectivement plus sensibles aux nids-de-poule et bordures que les jantes 19 ou 20 pouces. Leur remplacement coûte également plus cher, un point à considérer selon l’utilisation prévue du véhicule.

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À propos de l’auteur

Nicolas est un véritable mordu de mécanique depuis son plus jeune âge. Issu d’une famille de passionnés d’automobiles, il a toujours eu les mains dans le cambouis et a développé au fil des années une expertise impressionnante, que ce soit sur les véhicules thermiques, électriques, les motos ou même les vélos.

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