Ah, le petit coup de sabot du 1er octobre… Les tarifs de fourrière automobile changent ce jeudi, et ici vous trouvez le barème complet sans avoir à fouiller le Journal officiel.
Depuis le 1er octobre 2026, l’enlèvement d’une voiture particulière est plafonné à 135 € (contre 127,65 €) et la garde journalière à 7,15 € (contre 6,75 €), selon l’arrêté du 13 septembre 2026. À Paris, l’enlèvement monte à 150 € avec 29 € de garde par jour. À Lyon, Marseille et Toulouse, la garde est à 10 € par jour. Ces montants sont des plafonds : votre fourrière peut facturer moins, jamais plus.
Je vous détaille le barème poste par poste, les tarifs des grandes villes, des simulations de coût total à 1, 3 et 7 jours, puis ce qui vous attend en 2027. Et si vous avez déjà trouvé un sabot sur votre pare-brise, la fin de l’article vous guide pour récupérer votre véhicule sans vous faire plumer. 🔧
Barème national des frais de fourrière en vigueur depuis le 1er octobre 2026
Commençons par l’essentiel : voici ce que vous paierez au maximum pour une voiture particulière hors grandes communes, mis à jour le 30 septembre 2026.
Ce qui change pour une voiture particulière, poste par poste
Seuls l’enlèvement et la garde journalière bougent, le reste est stable. Les montants ci-dessous sont des plafonds maximaux1, et la hausse tourne autour de 6 %, ce qui reste mesuré.
| Poste de coût | Ancien tarif | Nouveau tarif (1er oct. 2026) | Écart en € | Écart en % |
|---|---|---|---|---|
| Immobilisation matérielle (sabot) | 7,60 € | 7,60 € | 0 € | 0 % |
| Opérations préalables (déplacement) | 15,20 € | 15,20 € | 0 € | 0 % |
| Enlèvement | 127,65 € | 135 € | +7,35 € | +5,76 % |
| Garde journalière | 6,75 € | 7,15 € | +0,40 € | +5,93 % |
| Expertise | 61 € | 61 € | 0 € | 0 % |
Le tableau ne retient que le niveau national. Les frais de mise en vente (100 €) ne concernent que les véhicules jamais récupérés.
Base légale et date d’application : ce que dit l’arrêté du 13 septembre 2026
Le texte est l’arrêté du 13 septembre 2026, publié au Journal officiel n°0221 du 22 septembre 20262. Il modifie l’arrêté du 14 novembre 2001 et celui du 28 novembre 2003, en application de l’article L. 325-9 du Code de la route.
Les nouveaux plafonds s’appliquent depuis le 1er octobre 2026. Une mise en fourrière ordonnée avant cette date reste facturée selon l’ancien barème. Retenez surtout la mécanique : les tarifs sont désormais fixés selon l’évolution des coûts de carburant, de main-d’œuvre et d’assurance.
Vidéo
Fourrière : l’enlèvement passe à 135 € le 1er octobre, et à Paris c’est déjà 150 €
L’arrêté du 13 septembre 2026 relève les tarifs maximums de fourrière au 1er octobre : 135 € l’enlèvement, 7,15 € la journée de …
Paris, Lyon, Marseille, Toulouse : des tarifs distincts
Les quatre plus grandes villes de France ont leur propre grille, plus élevée sur certains postes. Si vous vivez là-bas, oubliez le barème national, il ne vous concerne presque pas.
Pourquoi les grandes communes ont leur propre barème ?
Les grandes villes ont des contraintes que n’ont pas les petites communes : circulation dense, fourrières éloignées, volume d’enlèvements énorme et voirie à surveiller sur des centaines de kilomètres. Un arrêté dédié, celui du 28 novembre 2003, fixe donc des plafonds spécifiques. Les critères de « grande commune » retiennent notamment plus de 400 000 habitants, plus de 15 000 véhicules enlevés par an, plus de 500 km de voirie et plus de 15 000 places de stationnement3.
Résultat en pratique : à Paris, l’enlèvement est à 150 € et la garde à 29 € par jour, des montants inchangés. À Lyon, Marseille et Toulouse, l’enlèvement suit le niveau national (135 €) mais la garde grimpe à 10 € par jour, avec une mise en vente à 61 €4.
Quel tarif s’applique à votre commune ?
Le tarif dépend de la commune où votre véhicule a été enlevé, pas de votre domicile. Un Parisien enlevé à Lyon paie le barème lyonnais. Le schéma ci-dessous résume la logique pour une voiture particulière.
flowchart TD
A[Véhicule mis en fourrière] --> B{Type de véhicule}
B -->|Voiture particulière| C{Commune d’enlèvement}
B -->|Poids lourd, deux-roues, autre| G[Barème spécifique à la catégorie]
C -->|Paris| D[Enlèvement 150 € + garde 29 €/jour]
C -->|Lyon, Marseille, Toulouse| E[Enlèvement 135 € + garde 10 €/jour]
C -->|Reste de la France| F[Enlèvement 135 € + garde 7,15 €/jour]
D --> H[Durée de garde × tarif journalier]
E --> H
F --> HPour vérifier un doute sur votre commune, la mairie ou la préfecture vous confirmera le tarif appliqué par votre fourrière. Le tarif affiché ne peut jamais dépasser le plafond, mais il peut être plus bas.
Combien allez-vous payer réellement ? Simulations chiffrées
Un barème, c’est bien, mais la vraie question reste « combien je sors du portefeuille ? ». Voici des calculs vérifiables avec les plafonds en vigueur, en voiture particulière.
Tarifs en vigueur au 1er octobre 2026. Choisissez la ville, la durée et l’option d’expertise.
- Enlèvement135 €
- Garde : 1 jour × 7,15 €7,15 €
- Expertise61 €
Estimation indicative. Hors opérations préalables (15,20 €) et immobilisation par sabot (7,60 €), facturées uniquement si elles ont lieu.
Coût total à 1, 3 et 7 jours selon le lieu
Le calcul est simple : enlèvement + (garde journalière × nombre de jours), avec en option l’expertise à 61 € si un expert doit examiner le véhicule. Ces montants excluent l’amende et le dépannage éventuel, et supposent un tarif au plafond.
| Durée | Paris | Lyon / Marseille / Toulouse | Reste de la France |
|---|---|---|---|
| 1 jour (enlèvement + garde) | 179 € | 145 € | 142,15 € |
| 1 jour avec expertise | 240 € | 206 € | 203,15 € |
| 3 jours (enlèvement + garde) | 237 € | 165 € | 156,45 € |
| 3 jours avec expertise | 298 € | 226 € | 217,45 € |
| 7 jours (enlèvement + garde) | 353 € | 205 € | 185,05 € |
| 7 jours avec expertise | 414 € | 266 € | 246,05 € |
Regardez l’écart à 7 jours : le prix d’une mise en fourrière de 7 jours dépasse 350 € à Paris contre environ 185 € ailleurs. C’est la garde qui creuse la facture, d’où l’intérêt d’agir vite.
Scénario concret : stationnement gênant à Paris avec 5 jours de garde
Prenons une voiture enlevée pour stationnement gênant à Paris et récupérée au bout de 5 jours, avec expertise. Côté frais de fourrière : enlèvement 150 €, garde 5 × 29 € = 145 €, expertise 61 €, soit 356 € au plafond.
À cela s’ajoute l’amende, qui ne relève pas de la fourrière. Pour un stationnement gênant, la contravention de 2e classe est forfaitisée à 35 €, donc 391 € au total dans ce scénario. Le fameux forfait de post-stationnement n’entre pas dans le calcul. Gardez bien en tête que le dépannage éventuel est facturé hors barème.
Poids lourds, deux-roues et autres véhicules immatriculés
Tout le monde ne roule pas en citadine, et les plafonds varient selon la catégorie du véhicule. Voici les repères, en gardant en tête que la revalorisation d’octobre 2026 vise surtout les voitures particulières.
Les plafonds pour les poids lourds
Pour les poids lourds, les plafonds sont nettement plus élevés, à l’image du gabarit : 122 € pour certains postes et 213,40 € pour l’enlèvement, selon la grille de référence. Un camion immobilise beaucoup plus de place et mobilise un matériel de remorquage lourd.
Ces montants ne changent pas avec la hausse du 1er octobre 2026 pour les poids lourds5. Pour un véhicule professionnel, le poste qui pèse le plus reste le temps d’immobilisation, donc le manque à gagner.
Cyclomoteurs, motos et autres catégories : les montants à connaître
Pour les deux-roues, les tarifs sont plus bas. L’arrêté de 2026 cite 45,70 € pour l’enlèvement d’un cyclomoteur6. Dans les communes les plus importantes, l’arrêté de 2003 fixe 49 € d’enlèvement pour cyclomoteurs et motocyclettes, avec une garde à 10 € par jour7.
Les autres véhicules immatriculés (quadricycles, remorques, etc.) relèvent de lignes spécifiques de l’arrêté, avec des plafonds propres. Pour ces cas rares, le plus sûr est de consulter directement le texte sur Légifrance ou de demander le tarif à votre fourrière avant de régler.
Et après ? Revalorisation annuelle et changements prévus en 2027
Cette hausse d’octobre n’est pas un one-shot : elle inaugure un mécanisme durable qui va changer la manière dont évoluent les tarifs.
Comment fonctionne l’indexation annuelle des plafonds ?
À partir du 1er octobre 2027, les plafonds seront revalorisés chaque année de façon automatique8. Fini les longues périodes sans mise à jour suivies de gros rattrapages : l’ajustement suivra l’évolution des coûts réels de la profession.
Les critères retenus sont le prix des carburants, la main-d’œuvre et les assurances, trois postes qui pèsent lourd pour un opérateur de fourrière9. L’idée est de lisser les hausses plutôt que de les concentrer tous les dix ans.
Quelle est la portée réelle de la hausse ?
Gardons la tête froide : +7,35 € sur l’enlèvement et +0,40 € par jour de garde, cela reste mesuré. Pour une récupération en 24 heures, la hausse est d’environ 7,75 € sur la facture de fourrière.
Ce qui pèse vraiment, c’est le nombre de jours de garde. À 7 jours, la garde ne représente que 50,05 € en France hors grandes villes, mais 203 € à Paris. Mieux vaut donc passer une heure à régler le problème que de laisser traîner le véhicule une semaine, bien plus que de guetter les 40 centimes de hausse quotidienne.
Récupérer son véhicule : démarches et vérifications avant de payer
Le plus dur, c’est de trouver la place vide et de se demander où est passée la voiture. La démarche est assez balisée.
Pièces à fournir, délais et moyens de paiement
Pour récupérer votre véhicule, il faut présenter une pièce d’identité, la carte grise (ou un justificatif de propriété) et une attestation d’assurance en cours de validité. Si vous n’êtes pas le titulaire, une procuration ou un mandat est nécessaire. La notification de l’enlèvement est envoyée à l’adresse figurant sur la carte grise, d’où l’importance de la tenir à jour10.
Les délais varient selon les fourrières, mais sur les modes de règlement, prévoyez carte bancaire ou chèque, en vous renseignant avant de vous déplacer. Une fois les frais payés, le véhicule vous est restitué, sauf si une expertise est encore en attente. Chaque jour compte, car la garde court tant que vous n’avez pas repris la voiture.
À vérifier avant de payer
Avant de sortir le chéquier, prenez deux minutes pour contrôler la facture. Voici les points à passer en revue.
- Plafonds applicables : comparez chaque ligne avec le barème de votre commune (nationale, Paris ou Lyon/Marseille/Toulouse).
- Justificatifs demandés : pièce d’identité, carte grise et assurance, pas un document de plus sans raison.
- Reçu détaillé : exigez un document listant enlèvement, garde, expertise et éventuelles opérations préalables.
- Droit de contestation : vous pouvez contester la mise en fourrière ou son montant, et les recours restent ouverts après paiement.
- Lieu de vérification : la mairie ou la préfecture peut confirmer le tarif appliqué sur votre territoire.
- Cas voisins : véhicule volé, véhicule non récupéré ou demande de remboursement relèvent de démarches dédiées, à traiter séparément.
Sources
- https://www.service-public.gouv.fr/particuliers/actualites/A14227 [1] [4]
- https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000054877184 [2] [6] [9]
- https://ad-link.fr/frais-de-fourriere-une-actualisation-des-montants-maximaux-exigibles/ [3] [8]
- https://www.portail-cartegise.fr/s/fourriere-tarifs-octobre-2026 [5]
- https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000000612946/ [7]
- https://www.portail-cartegrise.fr/s/fourriere-tarifs-octobre-2026 [10]
