Bonne nouvelle pour les propriétaires de Tesla : deux innovations majeures vont largement améliorer l’autonomie de vos véhicules électriques dans les prochaines semaines.
Tesla déploie actuellement une mise à jour logicielle révolutionnaire qui réduit de 20% la consommation fantôme de vos voitures pendant le stationnement. Cette fonction baptisée « Low Power Mode » désactive automatiquement les systèmes non essentiels comme le mode sentinelle et les accessoires connectés lorsque votre véhicule reste immobilisé plusieurs heures. Parallèlement, les premiers modèles Tesla équipés des nouvelles batteries LG arrivent en Europe avec une autonomie record de 750 km WLTP pour la Model 3 Grande Autonomie, soit un gain de 48 kilomètres par rapport à la version actuelle. Ces batteries NMC de 82-84 kWh sont déjà produites à la Gigafactory de Shanghai et les premières livraisons sont attendues entre le 27 août et le 30 septembre 2025 sans augmentation de prix.
Voici comment ces deux avancées technologiques vont transformer concrètement votre expérience de conduite électrique et pourquoi elles placent Tesla en position de force face à la concurrence chinoise qui monte en puissance sur le marché européen.
La consommation fantôme de votre Tesla : cette fonction cachée qui vide votre batterie
Vous rentrez de vacances et découvrez que votre Tesla a perdu plusieurs dizaines de kilomètres d’autonomie sans avoir bougé d’un centimètre ? Voici l’explication de ce phénomène et la solution que Tesla vient de déployer.
Qu’est-ce que la consommation fantôme et pourquoi votre Tesla perd-elle de l’autonomie sans rouler ?
La consommation fantôme désigne l’énergie que votre Tesla consomme en permanence pour maintenir ses systèmes connectés, même à l’arrêt. Votre véhicule continue de faire fonctionner le mode sentinelle, les caméras de surveillance, la climatisation de la batterie, les mises à jour logicielles et la connexion 4G qui permettent à votre smartphone de communiquer avec la voiture 😴. Cette consommation passive peut représenter entre 5 et 15 kilomètres d’autonomie perdus par jour selon les conditions climatiques et vos réglages.
Mais ce n’est pas tout…
Comment activer la nouvelle fonction Tesla qui réduit de 20% cette consommation parasite ?
Tesla vient de déployer le « Low Power Mode » qui optimise automatiquement ces consommations parasites lorsque votre véhicule reste immobilisé plus de deux heures. Cette fonction RÉVOLUTIONNAIRE désactive intelligemment les systèmes non critiques tout en préservant les fonctions de sécurité essentielles comme le verrouillage centralisé et l’alarme antivol.
Voici comment l’activer :
- Accédez aux Réglages depuis l’écran tactile de votre Tesla
- Sélectionnez Énergie puis Économie d’énergie
- Activez le « Low Power Mode automatique »
- Configurez le délai d’activation : 2h, 4h ou 8h selon vos préférences
- Personnalisez les exceptions : maintenir le mode sentinelle dans certains lieux
- Validez en appuyant sur Enregistrer les paramètres
L’activation est également possible depuis l’application mobile Tesla dans la section Contrôles > Économie d’énergie.
Vidéos
TESLA ajoute la fonction WAYPOINTS / ADD STOP | LMAJ #008
Dans la mise à jour aujourd’hui: Tesla ajoute enfin la fonctionalitée WAYPOINTS, un volant chauffant et des sièges chauffants …
Model 3 et Y sans radar; Voitures électriques et vandalisme!
Mon lien de parrainage Tesla : https://ts.la/pierre96292 pour gagner 1500 km de superchargeur à la commande de votre voiture.
Les nouvelles batteries LG qui révolutionnent l’autonomie des Tesla en Europe
Pendant que Tesla optimise la consommation logicielle, le constructeur frappe fort avec une révolution matérielle qui propulse ses véhicules au sommet du classement des autonomies européennes.
Quels modèles Tesla bénéficient des 750 km d’autonomie avec les batteries LG ?
Les nouvelles batteries NMC de LG équipent désormais la Model 3 avec une capacité portée à 82-84 kWh, soit une augmentation substantielle par rapport aux 75 kWh actuels. Ces accumulateurs utilisent une chimie nickel-manganèse-cobalt plus dense énergétiquement que les batteries LFP chinoises, tout en étant 8 kg plus légers grâce aux innovations de LG Energy Solution. La Model Y devrait suivre prochainement avec des gains d’autonomie similaires dépassant les 600 km WLTP.
Voici les gains d’autonomie concrets :
| Modèle Tesla | Autonomie actuelle | Nouvelle autonomie | Gain |
|---|---|---|---|
| Model 3 Grande Autonomie | 702 km WLTP | 750 km WLTP | +48 km |
| Model 3 Performance | 528 km WLTP | 571 km WLTP | +43 km |
| Model 3 Transmission Intégrale | 629 km WLTP | 645 km WLTP | +16 km |
Et ce n’est que le début…
À quelle date ces améliorations d’autonomie arrivent-elles en France et en Europe ?
La production des Tesla équipées des batteries LG a démarré à la Gigafactory de Shanghai et les premiers exemplaires franchissent déjà les frontières européennes. Tesla maintient ses prix actuels malgré ces améliorations techniques majeures, avec la Model 3 Grande Autonomie toujours proposée à 44 990 euros. Les commandes passées dès maintenant bénéficieront automatiquement de ces nouvelles spécifications sans supplément tarifaire.
Calendrier de déploiement en Europe :
- Allemagne : livraisons débutées depuis le 26 août 2025
- France : premières livraisons entre le 27 août et le 10 septembre 2025
- Pays-Bas et Belgique : déploiement prévu mi-septembre 2025
- Suisse et Autriche : disponibilité confirmée pour fin septembre 2025
- Italie et Espagne : lancement programmé début octobre 2025
- Scandinavie : arrivée des nouveaux modèles courant octobre 2025
