Hyundai prépare une révolution avec son Tucson 2026, dont les premières images camouflées révèlent un changement radical de philosophie. Ce SUV de nouvelle génération abandonne complètement le diesel au profit de motorisations hybrides exclusives, intégrant une architecture technologique Pleos Connect basée sur Android Automotive et un assistant vocal Gleo AI révolutionnaire.
La version hybride rechargeable PHEV promet plus de 100 km d’autonomie électrique, tandis que le design adopte un style plus carré et robuste inspiré des véhicules tout-terrain. Les systèmes d’aide à la conduite de niveau 2+ marquent une avancée significative vers l’autonomie, et le lancement est prévu pour le second semestre 2026.
Voici ce qui attend les amateurs de SUV familiaux dans cette nouvelle ère technologique…
Les premières révélations sur le design du Tucson 2026
Les prototypes camouflés photographiés en Allemagne dévoilent une transformation spectaculaire du Hyundai Tucson. Le constructeur coréen abandonne les lignes fluides actuelles pour adopter un design carré et robuste inspiré du langage stylistique « Art of Steel », rappelant l’esthétique des véhicules tout-terrain haut de gamme comme ceux de Land Rover. Cette nouvelle approche visuelle se caractérise par une proue massive, un capot horizontal surélevé et des proportions plus imposantes qui donnent au véhicule une présence affirmée sur la route.
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L’architecture technologique révolutionnaire Pleos Connect
Cette évolution esthétique s’accompagne d’une révolution technologique sans précédent dans l’habitacle. Le système Pleos Connect basé sur Android Automotive transforme complètement l’expérience utilisateur en proposant des mises à jour logicielles similaires à celles d’un smartphone. Cette architecture permet une connectivité permanente et une personnalisation poussée des fonctionnalités, marquant l’entrée du Tucson dans l’ère de la voiture connectée intelligente.
L’assistant vocal Gleo AI et les innovations numériques
Le système Pleos Connect trouve son extension naturelle avec l’intégration de Gleo AI, un assistant vocal révolutionnaire qui dépasse les capacités des systèmes actuels. Cette intelligence artificielle offre une compréhension contextuelle avancée et une réaction en temps réel aux demandes des occupants, gérant automatiquement la climatisation, la navigation et les préférences personnelles de conduite 😊. L’interface trouve un équilibre intelligent entre commandes tactiles et touches physiques, répondant aux recommandations de Simon Loasby qui souligne l’importance des interactions physiques dans l’habitacle. Cette approche HYBRIDE de l’interface utilisateur garantit une utilisation intuitive même lors de trajets complexes.
Les motorisations hybrides exclusives de la nouvelle génération
L’abandon total du diesel marque un tournant dans la stratégie de Hyundai pour ce nouveau Tucson. Le constructeur mise exclusivement sur deux configurations hybrides basées sur le moteur 1.6 T-GDi : une version hybride simple HEV développant 215 chevaux et une version hybride rechargeable PHEV atteignant 253 chevaux avec une batterie améliorée promettant plus de 100 km d’autonomie électrique.
| Motorisation | Puissance | Autonomie électrique | Type de batterie |
|---|---|---|---|
| HEV | 215 ch | Mode électrique limité | Batterie hybride classique |
| PHEV | 253 ch | >100 km | Batterie rechargeable améliorée |
Les systèmes d’aide à la conduite et l’autonomie de niveau 2+
Cette électrification s’accompagne d’une montée en gamme technologique avec l’intégration de systèmes de conduite semi-autonome de niveau 2+. Ces dispositifs avancés dépassent les capacités actuelles du Tucson en proposant une assistance renforcée dans diverses situations de conduite, de l’autoroute aux embouteillages urbains. L’interaction entre ces systèmes et l’assistant Gleo AI crée un écosystème de conduite intelligent qui anticipe les besoins du conducteur et s’adapte automatiquement aux conditions de circulation. Cette synergie technologique représente une avancée significative vers l’autonomie complète tout en maintenant le contrôle humain sur les décisions importantes.
Comparaison avec la génération actuelle du Tucson
Cette évolution technologique contraste fortement avec la génération actuelle lancée en décembre 2020. Le Tucson actuel propose encore des motorisations thermiques et diesel aux côtés de ses versions hybrides, tandis que le nouveau modèle fait le choix radical de l’électrification exclusive. Les 230 chevaux du modèle actuel en version hybride seront dépassés par les nouvelles configurations, particulièrement la version PHEV qui gagne 23 chevaux en plus. L’architecture Pleos Connect remplacera également le système multimédia traditionnel, transformant l’expérience utilisateur de fond en comble.
Les dimensions et l’habitabilité du nouveau modèle
Les proportions plus imposantes du nouveau design laissent présager une optimisation de l’habitabilité par rapport aux 4,50 m de longueur actuels. Le style carré et les lignes droites du nouveau Tucson devraient maximiser l’espace intérieur, particulièrement au niveau de la hauteur sous plafond et de la largeur aux épaules. Cette approche architecturale privilégie la fonctionnalité familiale tout en conservant les dimensions extérieures compatibles avec l’usage urbain, un équilibre déterminant pour le succès commercial dans le segment des SUV compacts.
Le positionnement face à la concurrence des SUV familiaux
Cette transformation place le nouveau Tucson dans une position unique face à ses rivaux traditionnels comme le Volkswagen Tiguan ou le Peugeot 3008. L’approche « hybride exclusive » de Hyundai anticipe les réglementations européennes futures tout en répondant aux attentes croissantes des familles en matière d’écologie. Le défi sera de maintenir la compétitivité tarifaire face à des concurrents qui proposent encore des motorisations thermiques plus abordables.
| Modèle | Motorisation principale | Prix de base | Autonomie PHEV |
|---|---|---|---|
| Tucson 2026 | Hybride exclusif | À confirmer | >100 km |
| Tiguan 2024 | Thermique/Hybride | ~39 500 € | ~50 km (eHybrid) |
| 3008 2024 | Thermique/Hybride | ~35 000 € | ~60 km (PHEV) |
La stratégie de Hyundai vers l’électrification complète
Ce positionnement audacieux s’inscrit dans la stratégie globale de Hyundai vers l’électrification complète de sa gamme. Le constructeur coréen, fort du succès de ses modèles électriques comme la Ioniq 5, transpose son expertise dans le segment des SUV familiaux avec ce nouveau Tucson. L’abandon du diesel, alors que ce carburant reste populaire en Europe, témoigne de la volonté d’anticiper les futures interdictions urbaines et les évolutions réglementaires. Cette approche proactive pourrait donner à Hyundai un avantage concurrentiel significatif lorsque les autres constructeurs devront accélérer leur transition énergétique sous la pression des normes environnementales.
Date de commercialisation et prix attendus
Le lancement commercial est programmé pour le second semestre 2026, soit environ un an après les premières révélations officielles attendues. Les tarifs restent confidentiels, mais l’évolution technologique et la montée en gamme suggèrent une hausse par rapport aux 34 100 € actuels de la version hybride. L’enjeu pour Hyundai sera de justifier cette augmentation par des innovations concrètes et une longueur d’avance technologique sur la concurrence.
